GSM/GPRS

Регистратор APKO-MR4"APKO-MR4"

  • предназначен для мониторинга транспортных средств в реальном режиме времени и записи маршрута (время, координаты, курс, скорость, датчики) в энергонезависимую флэш-память (режим «черный ящик»)
  • передача маршрутных данных в компьютер по каналу GSM/ GPRS/ SMS
  • встроенный GSM/GPRS-терминал (SIM300Z)
  • изменение прошивки и скачивание флэш-памяти по каналу GPRS
  • конфигурирование по каналу GPRS/SMS
  • встроенный GPS –приемник TYCO A1080-A (SiRF III)
  • объем памяти – (2 Мб) 84000 маршрутных точек, до 6 месяцев автономной работы
  • процессор ATMEGA128L-8AU
  • просмотр записанного маршрута на фоне электронной карты региона с возможностью распечатки отчетов
  • расчет пробега на борту
  • расчет наработки двигателя (по сигналу «зажигание»)
  • контроль места и времени стоянок
  • контроль превышения заданной максимальной скорости
  • входные сигналы:
    • «зажигание» - 2
    • датчик уровня топлива в баках - 2
    • датчик оборотов двигателя
    • датчики включения рабочих механизмов и навесного оборудования – до 6
  • дополнительные выходы (до 6):
    • блокировка двигателя
    • включение исполнительных механизмов
  • выход для контрольного светодиода индикации режимов работы
  • опции:
    • вход RS485 для подключения системы регистрации пассажиропотока
    • вход RS232 для маршрутного дисплея
    • вход пульта для постановки-снятия с охраны
    • вход USB для программирования настроек
    • резервный аккумулятор на 10 ч автономной работы
    • фильтр питания
    • гарнитура "свободные руки" для речевой связи с диспетчером
  • питание – от 9 до 36 В с защитой от переполюсовки и автоотключением на краях диапазона, потребляемый ток – до 0.2 А
  • температурный диапазон – от -40 до +55 С (для антенн - от -40 до +85 С)
  • габаритные размеры блока (без кабелей подключения) - 115х66х32 мм
  • корпус – металлический, пыле-влагозащита IP54
  • масса – 0.2 кг
  • разъемы:
    • GPS-антенна - SMA
    • GSM-антенна - FME
    • сигналы - DB15 или DB25
  • исполнение:
    • "APKO-MR4-1" - мониторинг, "черный ящик", "зажигание"
    • "APKO-MR4-2" - мониторинг, "черный ящик", "зажигание", "бак"
    • "APKO-MR4-3" - мониторинг, "черный ящик", "зажигание" (2), "бак" (2), "обороты", "датчик", "тревога"
    • "APKO-MR4-4" - мониторинг, "черный ящик", "зажигание" (2), "бак" (2), "обороты", "датчик", "тревога", "управление" (4)
    • "APKO-MR4-5" - мониторинг, "черный ящик", "зажигание" (2), "бак" (2), "обороты", "датчик", "тревога", "управление" (4), гарнитура "свободные руки"
    • "APKO-MR4-IRMA" - мониторинг, "черный ящик", "зажигание" (2), "бак" (2), "обороты", "датчик", "тревога", "управление" (4), порт RS485 для подключения системы регистрации пассажиропотока
    • "APKO-MR4-AM4.x" - мониторинг, "черный ящик", охрана (10 входных, 7 выходных сигналов)
    • "APKO-MR4-Mx" - для подразделений МВД (соответствует требованиям ГУ НПО "СТиС")

"APKO-MR1"

  • функции аналогичны регистратору "APKO-MR4"
  • отличия:
    • процессор AT91SAM7S256AU
    • корпус – пластмасса
    • габаритные размеры блока (без кабелей подключения) - 115х80х32 мм
  • дополнительные возможности:
    • интерфейс радиостанции Motorola GM360, Icom IC-F110 и др. для передачи данных по резервному УКВ-каналу
    • порт USB
    • порт RS485
    • встроенный резервный аккумулятор на 4 часа автономной работы с автоподзарядкой
    • исполнение для подразделений МВД соответствует требованиям ГУ НПО "СТиС"

«APKO-MR2"

  • функции аналогичны регистратору "APKO-MR4"
  • отличия:
    • процессор AT91SAM7S256AU
    • корпус – пластмасса
    • габаритные размеры блока (без кабелей подключения) - 156х40х21 мм
  • дополнительные возможности:
    • встроенная GSM-антенна
    • встроенный GPS –приемник TYCO A1035-D (SiRF III) с встроенной smart GPS-антенной
    • порт USB
    • порт RS485
    • встроенный резервный LiPo аккумулятор 720 mAh на 4-12 часов автономной работы с автоподзарядкой
  • исполнение:
    • "APKO-MR2-1" - мониторинг, "черный ящик", "зажигание"
    • "APKO-MR2-2" - мониторинг, "черный ящик", "зажигание", "бак"
    • "APKO-MR2-3" - мониторинг, "черный ящик", "зажигание" (2), "бак" (2), "обороты", "датчик", "тревога"
    • "APKO-MR2-4" - мониторинг, "черный ящик", "зажигание" (2), "бак" (2), "обороты", "датчик", "тревога", "управление" (6)
    • "APKO-MR2-5" - мониторинг, "черный ящик", "зажигание" (2), "бак" (2), "обороты", "датчик", "тревога", "управление" (6), гарнитура "свободные руки"
    • "APKO-MR2-IRMA" - мониторинг, "черный ящик", "зажигание" (2), "бак" (2), "обороты", "датчик", "тревога", "управление" (6), порт RS485 для подключения системы регистрации пассажиропотока
    • "APKO-MR2-AM4.x" - мониторинг, "черный ящик", охрана (10 входных, 7 выходных сигналов)
    • "APKO-MR2-Mx" - для подразделений МВД (соответствует требованиям ГУ НПО "СТиС")
  

"APKO-MR2-AM4.x"

  • Комплект обеспечивает дистанционный мониторинг перемещений и дополнительную защиту автомобиля от угона, а его владельца от нападения внутри или рядом с автомобилем
  • В режиме тревоги комплект передает извещения о фактах несанкционированного вскрытия или похищения оборудованного автомобиля, а также о нападении на водителя на пульт Диспетчерского центра (ДЦ) и GSM-телефон владельца
  • Комплект работает по каналам сотовой сети стандарта GSM 900/1800 в режимах GPRS/SMS
  • Комплект получает маршрутные данные о времени, местоположении, курсе и скорости от встроенного GPS-датчика, добавляет к ним данные от внешних датчиков и запоминает все параметры в записях энергонезависимой памяти
  • На основании маршрутных данных и сигналов от датчиков комплект рассчитывает пробег, наработку двигателя, уровень топлива в баке, время стоянки и другие параметры транспортной работы
  • При нахождении в зоне действия сети GSM/GPRS комплект автоматически вступает во взаимодействие с сервером и передает накопленные данные по радио каналу для сохранения в SQL-базу данных
  • Комплект поддерживает до 5 серверов одновременно
  • Комплект подключается к выходу ранее установленной локальной системы охраны автомобиля или может использоваться самостоятельно
  • В режиме тревоги комплект включает внешние реле сирены, стоп-сигнала и блокирует цепи управления двигателя автомобиля
  • Передача тревоги осуществляется по основному каналу GPRS и резервному каналу SMS
  • На GSM-телефон владельца передаются координаты местоположения, причина тревоги и адрес нахождения автомобиля. Комплект поддерживает до 5 владельцев
  • Есть возможность дистанционного включения аварийной сигнализации и запуска-глушения двигателя
  • Дистанционное управление устройством осуществляется c помощью комплекта программного обеспечения «Mapper»
  • Комплект допускает возможность работы с программным обеспечением сторонних производителей. Стек протоколов взаимодействия с сервером приводится в эксплуатационной документации
  • Предприятие-изготовитель комплекта не гарантирует 100% защиты автомобиля от угона и предупреждает пользователей о том, что комплект должен применяться в комбинации с другими методами защиты
  • Область применения комплекта – маршрутный регистратор или охранное сигнальное противоугонное устройство в составе Комплекса технических средств «БЕЗОПАСНОСТЬ» для оснащения транспортных средств организаций и частных лиц
  • Средний срок службы комплекта – 7 лет. Срок службы резервного аккумулятора – не менее 2 лет (при исправной бортовой сети автомобиля)
  • Постановка и снятие комплекта с охраны производится электронным ключом Touch Memory
  • Обеспечивается возможность автоматической постановки на охрану (по сигналам от центрального замка автомобиля или локальной системы охраны)
  • Обеспечивается режим защиты от захвата владельца внутри автомобиля
  • Обеспечивается режим «отключено» - для ремонта автомобиля
  • Индикация состояния комплекта осуществляется с помощью светодиода
  • Контролируются входные сигналы:
    • сигнал наличия питания от аккумуляторной батареи автомобиля («Питание»)
    • сигнал включения зажигания автомобиля («Зажигание»)
    • сигнал открытия дверей автомобиля («Двери»)
    • сигнал нажатия педали тормоз («Тормоз»)
    • сигнал от датчика удара («Удар»)
    • сигнал автоматической постановки на охрану («Автопостановка»)
    • сигнал тревоги от локальной системы охраны («Тревога»)
    • сигнал от прибора-указателя уровня топлива («Бензобак»)
    • сигнал от радиобрелока водителя
  • Вырабатываются сигналы управления внешними реле:
    • сигнал реле блокировки двигателя
    • сигнал реле включения стоп-сигнала
    • сигнал реле включения аварийной сигнализации
    • сигнал реле включения сирены
    • сигнал реле запуска-глушения двигателя
    • сигнал радиореле блокировки двигателя
  • Режимы работы комплекта:
    • ожидание
    • постановка на охрану
    • охрана
    • снятие с охраны
    • тревога
    • блокировка
    • защита от захвата
    • телематика
    • конфигурация
    • отключено
    • тревога от брелока
    • разблокировка от брелока
  • Питание комплекта осуществляется от аккумуляторной батареи транспортного средства и/или от резервного аккумулятора
  • Комплект соответствует требованиям технических предписаний для систем тревожной сигнализации транспортных средств по ГОСТ Р 41.97-99 (разделы 5-7)
  • Комплект соответствует требованиям электромагнитной совместимости для охранных сигнально-противоугонных устройств для автотранспортных средств по ГОСТ Р 50789-95
  • исполнение комплекта:
    • "APKO-MR2-AM4.1" - мониторинг, "черный ящик", охрана (все входные сигналы, кроме радиобрелока водителя)
    • "APKO-MR2-AM4.2" - мониторинг, "черный ящик", охрана (все входные сигналы, кроме радиобрелока водителя), блокировка (все сигналы управления, кроме радиореле блокировки двигателя)
    • "APKO-MR2-AM4.3" - мониторинг, "черный ящик", охрана, блокировка